ttronic Performance
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Wir sind seit August 2013 im Ulmer Citymarketing Mitglied
NEWs !!!!
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Fahrrad-
Tuning.
Ped-Speed(c)
by t-tronic GmbH
SpeederV1B
25 auf 50 km/h
Bosch Motoren.
verfügbar.
149,-- €
- Ohne externe
Stromzuführung - einfacher Einbau.
- fast unsichtbar.
- nur per Spezialsequenz
einschaltbar.
In Entwicklung für:
- Panasonic
- Yamaha
- Schimano
!!! Bitte rechtliche Hinweise beachten.
!! Nur zur Benutzung im Rennsport oder Export, nicht in Bereichen der STVO.eventuell kein Versicherungsschutz oder erlöschen der Betrieb-serlaubniss
ACHTUNG !!! Neue Öffnungszeiten und Fax Nummer:
Telefonisch: Mo: geschlossen. Di. - Fr. 9.00 - 12.00 und von 13.30 - 19.30. : Sa. von 9.00 Uhr bis 14.00 Uhr. Email: ttronic@t-online.de : Fax Nummer: +49 3222 835 429 3 ( Fax to emailnr).
!!!Anrufe mit unterdrückter Rufnummer werden automatisch ausgefiltert und nicht angenommen.
Wir empfehlen uns als kompetenter Partner rund um das Optimieren und Tunen von Fahrzeugen. PKW, LKW, Landmaschinen, Baumaschinen, Boote, Sondermotoren, Jetski´s , Aggregatmotoren usw... NEU!!! Fahrrad Tuning (Elektro-Bikes)
Seit 1992 sind wir ein kompetenter und zuverlässiger Partner .
Unsere Tuning-Kits Powertronic Mio sowie unsere Steuegeräteoptimierung PowerFlash
werden von uns selbst entwickelt, hergestellt und vertrieben.
In die Kennfeldbearbeitung PowerFlash (ECU Remapping), werden kundenwünsche gerne einbezogen.
Fileservice für Kennfelder (ECU-Remap), steht nun allen unseren Händler zur Verfügung.
Mit den optional erhältlichen Softwaretools für unsere Powertronic Mio - TuningKit, kann auf einfache Weise eine spezielle Anpassung des TuningKits an das Fahrzeug erfolgen. Für Android-Smartphones, Tablets, sowie für PC's.
Für Endkunden, Händler sowie für Tuner. ( Ideal zum Abstimmen während der Messfahrt ).
Wir beliefern Endkunden, Händler, Werkstätten und Großhändler in ganz Europa.
Sollten Sie einen zuverlässigen Partner suchen, rufen Sie uns an oder senden Sie eine Email.
Unser Team steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite, auch mal außerhalb der normalen Zeiten.
Für Preise oder Bestellungen wählen Sie bitte unseren E-SHOP 
an.
Anfragen zu Produkten oder Technik, können Sie per email: --> Kontakformular, oder
per Telefon. +49 (0) 7392 91066 von uns pers. erfahren.
mit freundlchem Gruß
Heinz Tillack
t-tronic GmbH
!!!! Wichtiger rechtlicher Hinweis !!!!! -- Bitte beachten !!!!
(c) copyright !! Alle Grafiken, Zeichnungen, Illustrationen, Bilder von t-tronic Produkten sowie beschreibende Texte unterliegen dem Urheberrecht der t-tronic GmbH, Heinz Tillack und dürfen nicht kopiert oder verwendet werden. !!! Urheberrecht !!!
Bilder, Texte, Grafiken , Illustrationen von Produkten anderer Hersteller, unterliegen den Urheberrechten deren.
Neuheiten, Neue Fahrzeuge / Wichtige Info
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NEUHEITEN !!!!!
2016 / 2015 / 2014
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Juni 2016
HOT !!!! HOT !!!! HOT !!!!
- AMG GTS V8 Biturbo
Mit neuestem
t-tronic High-Performance Zusatzsteuergerät!
- verschiedene Stufen einstellbar.
- inkl. Software und Programmer.
- Verkauf auch an Händler !!!.
- verschiedene Ausbaustufen
- mit originalen Steckverbinder.
- Preis auf Anfrage.
- Smart 2. Genaration
900ccm von 90PS auf 108PS
von 135NM auf 171NM
mit Powertronic Mio V4
Easy-Plug
APRIL 2016
- Ford Focus RS 2016
- Stufe 1 von 350 PS
auf 410PS
mit
PowertronicMio V4-Pro4
März 2016
- Ferrari 488GTB
Stufe 1 von 670PS
auf bis 720PS
mit PowertronicMio V4-S
Stufe 2 in Vorbereitung
Info und Verkauf nur über unseren OEM Partner.
Kontaktdaten auf Anfrage...
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- Golf R 2016
mit
PowertronicMio V4-DV
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Porsche Macan / Audi RS 3 2,5 TFSI in Kürze....
Neue Gehäuse !!!!!
OEM für Tuner !!!
Gehäuse auf Wunsch, Eigene Software,
Labels usw........
- AMG C63 Biturbo
mit Powertronic Mio V4D - Mercedes 1,5 cdi
- Mercedes 1,8 cdi
- Mercedes 2,2 cdi
A-/ B- C/ E / S / GLK.... - mit 2,2 cdi / 3,0 CDI
- Fiat / Alfa / Jeep
1,4 Multiair Turbo
Tuning mit Powertronic Mio V4
Tempomat geht !!! - Jeep Renegate
Diesel 1,6 / 2,0 CRD
1,4 Multijet
- Mini John Cooper Works mit Powertronic MioV4
- BMW F Modelle Diesel und Benziner mit Powertronic MioV4
- Range Rover Evoque Diesel mit Powertronic MioV4
- Porsche 991 Turbo mit
Powertronic MioV4
- Nissan Atleon 95.15
- Nissan Pathfinder mit
Powertronic MioV4
- Lindner Geotruck 134EP mit Powertronic MioV4
und viele weitere.....
News 2013
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Powertronic V3 DUOTRONIC
HIGH Performance
Neue Fahrzeuge !!!! 10112013
Audi S7 - 4,0 TFSI V8
Stufe 1 von 420 auf 500PS
Stufe 2 von 420 auf 528PS
Audi S8 - 4,0 TFSI V8
Stufe 1 von 520 auf 600PS
Stufe 2 von 520 auf 630PS
RS7 folgt in kürze
MB A AMG 2,0 T
Stufe 1 von 360 auf 400PS
Stufe 2 von 360 auf 425PS
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NEU !!! 11.11.2013
Jeep
GrandCherokee 3,0CRD
Lancia Thema 3,0 CRD
mit Powertronic Mio V3 BT
( Multikanal Zusatzsteuergeraet)
von 190PS/ auf 237PS
von 250PS/ auf 295PS
optimiert mit
Powertronic Mio V3 BT
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Neue Powertronic Mio's
Powertronic V3 DUOTRONIC
HIGH Performance
6 Kanal für Diesel / Benziner
Zusatzsteuergerät
Neueste Technik
6 Multikanal
Super schnelle Riscprozessoren
Echtzeitabstimmungen
Windows, Android Software optional
für Diesel und Benziner
mit Bluetooth oder Wireless LAN
Smartphone / Tablet APP optional
für :
PKW, Traktoren, Hexler,
LKW, Boote, Baumaschinen,
Forstmaschinen und Aggregate
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NEUE
Powertronic V3 BT/WL
HIGH Performance
mit 25pol Sub-D Stecker für
und neuen Gehäusen
Zusatzsteuergerät
Neueste Technik
3 Multikanal
Super schnelle Riscprozessoren
Echtzeitabstimmungen
Windows, Android Software optional
für Diesel und Benziner
mit Bluetooth oder Wireless LAN
Smartphone / Tablet APP optional
für :
PKW, Traktoren, Hexler,
LKW, Boote, Baumaschinen,
Forstmaschinen und Aggregate
Powertronic V3 BT/WL
HIGH Performance
Wireless Adapter
mit 25pol Sub-D Stecker für
und neuen Gehäusen
Funkübertragung (BT oder Wlan)
von Lastsignalen oder
Schalten von Kennfeldern mit
einem Laptop oder TabletPC oder
SMARTPHONE !!!
Android App
zum Patent angemeldet
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NEUE
Powertronic V3 BT/WL
HIGH Performance
Zusatzsteuergerät
Neueste Technik
Multikanal
Super schnelle Riscprozessoren
Echtzeitabstimmungen
Windows, Android Software optional
für Diesel und Benziner
mit Bluetooth oder Wireless LAN
Smartphone / Tablet APP optional
für :
PKW, Traktoren, Hexler,
LKW, Boote, Baumaschinen,
Forstmaschinen und Aggregate
NEU !!! 13.9.2013
Peugeot 4008
Citroen C4 AirCross
Mitsubishi ASX
mit Powertronic Mio V3 BT
( Multikanal Zusatzsteuergeraet)
1,8 HDI FAP
von 150PS/300NM auf
177PS/360NM
optimiert mit
Powertronic Mio V3 BT
1,6 HDI FAP
von 114PS/270NM auf
128PS/320NM
optimiert mit
Powertronic Mio V3 BT
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NEU !!! 3.9.2013
Peugeot RCZ THP 200PS
mit Powertronic Mio V3 BT
( Multikanal Zusatzsteuergeraet)
1,6 THP
von 200PS auf 236PS
optimiert mit
Powertronic Mio V3 BT
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NEU !!! 15.08.2013
Golf7 2,0 GTI TFSI
von 230 PS auf 276 PS getunt
mit Powertronic Mio V3 BT
( Multikanal Zusatzsteuergeraet)
besseres Ansprechverhalten, mehr
Drehmoment schon aus niederen Drehzahlen,
sowie gigantischer Leistungszuwachs.
Bis zu 15% weniger Kraftstoffverbrauch,
bei gleicher Lastabnahme sind möglich.
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Golf7 2,0 GTD TDI Diesel
von 150 PS auf 180 PS getunt
mit Powertronic Mio V3 BT
( Multikanal Zusatzsteuergeraet)
besseres Ansprechverhalten, mehr
Drehmoment schon aus niederen Drehzahlen,
sowie gigantischer Leistungszuwachs.
Bis zu 15% weniger Kraftstoffverbrauch,
bei gleicher Lastabnahme sind möglich.
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NEU !!! 20.03.2013
NEU - NEW - HOT !!!
bei uns verfügbar.
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Powergate 3
OBD-Tuning zum selbertunen
von PKW - Traktor - LKW
Motorrad.
für Endkunden, Händler , Tuner, Werkstätten usw..
erfragen Sie unsere aktuellen Preise und Leistungen.
NEU !!! 07.05.2013
Range Rover 4,4 V8 Diesel
250 kW (340PS / 700NM) auf
398 PS und über 800 NM
optimiert mit
Powertronic Mio V3
besseres Ansprechverhalten, mehr
Drehmoment schon aus niederen Drehzahlen,
sowie gigantischer Leistungszuwachs.
Bis zu 15% weniger Kraftstoffverbrauch,
bei gleicher Lastabnahme.
NEU !!! 28.02.2013
John Deere Harvester 1470E
190 kW (258 PS, SAE) auf 320 PS
optimiert mit Powerflash ECU-Update
besseres Ansprechverhalten und mehr
Drehmoment begünstigen bis zu 15%
weniger Kraftstoffverbrauch.
Bis zu 20% mehr Arbeitsleistung
NEU !!! 27.02.2013
-------------------------------------
VW Golf VI Edition 35
172 kW (235 PS) auf 280PS
optimiert mit Powerflash-S OBD
NEU !!! 27.02.2013
-------------------------------------
Opel Meriva 1,7 CDTI
110PS 280NM auf 139S und 342NM
130PS 300NM auf 150PS und 366NM
optimiert mit Powertronic Mio V3
NEU !!! 27.02.2013
John Deere Harvester 1010E
,5 kW (156 PS, SAE) auf 190PS
optimiert mit Powerflash ECU-Update
Ansprechverhalten und mehr
Drehmoment begünstigen bis zu 15%
weniger Kraftstoffverbrauch.
Ca 20% mehr Arbeitsleistung.
NEU !!! 21.02.2013
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Audi Q7 4,2 TDI
326PS 760NM auf 382PS und 885NM
340PS 760NM auf 402PS und 915NM
optimiert mit Powertronic Mio V3
NEU !!! 22.01.2013
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Mercedes A Klasse 2.0T
211PS 350NM auf 256PS und 400NM
156PS 250NM auf 190PS und 320NM
optimiert mit Powertronic Mio V3
NEU !!! 5.12.2012
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Opel Antara 2,2 CDTi
163PS auf 190PS
184PS auf 207PS
optimiert mit Powertronic Mio V3
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NEU !!!! NEU !!!! NEU !!!! NEU !!!!
Powertronic Mio-WL
Tuning und Informationssystem
Smartphone Android APP (min2.3)
PowerMeter:
Zeigt das aktuelle Lastverhalten an.
Bereich sind:
Low, ECO, 3/4 und Vollast
PowerControl:
Wählen Sie die gewünschte Tuning-
Einstellung am App aus.
Serie:
ECO:
Tuning1...4
die Einstellung wird in die
PowertronicMio übertragen und
eingestellt.
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NEU !!!!!!!!!! Nov 2012
CASE Puma 190 PS auf 240 PS
Claas Jaguar 970
780PS -> 950 PS
Fiat Ducato 2,3 JTD
Jeep Grand Cherokee 190 PS
auf 230 PS
Landrover Defender 2,5 TDI
Touran 1,6 TDI 105 PS auf 130PS
Caddy 1,6 TDI 90 PS auf 115PS
MB 220 CGI 204 PS auf 256PS
Fendt 818 auf 220 PS
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NEU !!! 15.08.2012
Agrartechnik
John Deere
Neue R-Serie
Optimierung der neuen R-Serie
bis 20% mehr Drehmoment und Leistung.
NEU !!! 17.07.2012
!!! NUR für unsere Händler !!!!
> ttronic Datenverwaltung <
Übersicht über
- Tools
- Tunfiles
- Powertronic Mio`s
-------------------------------
12.03.2012
-----------------------------
Mitsubishi ASX 1,8 DID 150PS
BJ 2012
R4, 150 PS , 300 NM Serie
deutlich spürbare Leistungs- und Drehmomentanhebung in allen Gängen. Minimierung des Turboloch.
Das Fahrzeug zieht schon aus niederen Drehzahlen wesentlich kräftiger an, bei gleichzeitiger Kraftstoffersparniss, bis zu -10%
optimiert mit
Powertronic Mio V3TuningKit
optimiert auf
auf 180 PS - 355NM
01.03.2012
-----------------------------
Mercedes ML(W166) 250 d
BJ 2012
R4, 204 PS , 500 NM Serie
deutlich spürbare Leistungs- und Drehmomentanhebung in allen Gängen. Das Fahrzeug wirkt noch leichtfüssiger. Bei gleichzeitiger Kraftstoffersparniss, bis zu -10%
optimiert mit
Powertronic Mio V3 TuningKit
optimiert auf auf 232 PS - 552NM
19.02.2012
-----------------------------
BMW X6 35d (E71)
BJ 2010
V6, 286 PS , 580 NM Serie
optimiert mit Steuergeräteupdate.
Zieht schon aus niederen Drehzahlen mit deutlich höherem Dreh-
memt. Besserer Ganganschluß.
deutlicher Leistungszuwachs auch im oberen Drehzahlbereich.
VMAX Aufhebung möglich.
Kraftstoffverbrauch bis zu -10%
mit PowerFlash auf
V1 auf 330 PS - 640NM
V2 auf 340 PS - 660NM
mit
Powertronic Mio V3 TuningKit
auf auf 325 PS - 630NM
19.02.2012
-----------------------------
Volvo V70
BJ 2011 1,6d DRIVe
V6, 109 PS
optimiert mit Steuergeräteupdate.
Zieht schon aus niederen Dreh-
zahlen mit deutlich höherem Dreh-
memt. Besserer Ganganschluß
mit PowerFlash auf
V1 auf 128 PS
V2 auf 136 PS
mit Powertronic Mio auf
V1 auf 125 PS
15.07.2011
-----------------------------
Audi S4 / S6
BJ 2010 V6 3,0 TFSI
V6, 333 PS
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V3 auf
V1 auf 363 PS
V2 auf 386 PS
-------------------------------
Porsche 5,0 Turbo
Panamera / Cayenne
V8 500 PS
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V3 auf
V1 auf 540 PS
V2 auf 580 PS
-------------------------------
Porsche 3,0 Diesel
V6 245 PS
------------------------------
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V3 auf
V1 auf 265 PS
V2 auf 278 PS
-----------------------------
30.6.2011
-----------------------------
Jeep GrandCherokee 3,0 CRD
BJ 2011 V6
V6, 241 PS, 550 Nm
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V3 auf
275 PS / ca 620 NM
-----------------------------
30.6.2011
Jeep Wrangler 2,8 CRD 200PS
147kw /200 PS /460 Nm
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V3 auf
235 PS / ca 530 NM
od.
PowerFlash ECU Upgrade
240PS / ca 550 NM ab 2. Gang
-------------------------
16.07.2011
Jeep Compass 2,2 CRD Mod 2011
optimiert mit TuningKit oder
Powerflash ECU Upgrade
Modell 4 x 2
136 PS /320 NM auf
165PS 360NM Powertronic
175PS 365NM mit Powerflash
Modell 4 x 4
163 PS /320 NM auf
185PS 370NM Powertronic
193PS 385NM mit Powerflash
-----------------------------
15.07.2011
-----------------------------
14.6.2011
Nissan Pathfinder 2,5 dci
128 kW/174 PS /403 Nm
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V2 auf
210 PS / ca 470 NM
-----------------------------
14.6.2011
-----------------------------
Mazda BT50 D
2.5 l MZR-CD
Common-Rail-Turbodiesel
mit 105 kW (143 PS). 330 Nm
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V2 auf
180PS / ca 410 NM
-----------------------------
12.6.2011
-----------------------------
Peugeot 407 3,0 HDI 240 PS
mit
Powertronic Mio Profi V3
auf 510 NM und 275PS
30.03.2011
Peugeot HDI 16V
Alte und Neue Modelle HDI und Fap
sowie alle THP Benziner
Peugeot und Citroen-Neue Modelle
Bipper, 308, 508, 3008, Partner......
1,6 HDI 16V DV6 110PS auf 130PS
1,6 HDI 16V DV6 112PS auf 133PS
2,0 HDI 16V 140 PS auf 165 PS
2,0 HDI 16V 150PS auf 175PS
2,0 HDI 16V 163 PS auf 180PS
nicht zugelassen im Bereich der STVZO,
nur für EXPORT oder Rennsport PS Angaben könenn von KFZ
zu KFZ schwanken. sind somit unverbindliche Angaben.
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Powergate 3
OBD-Tuning zum selbertunen
von PKW - Traktor - LKW
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für Endkunden, Händler , Tuner, Werkstätten usw..
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Range Rover 4,4 V8 Diesel
250 kW (340PS / 700NM) auf
398 PS und über 800 NM
optimiert mit
Powertronic Mio V3
besseres Ansprechverhalten, mehr
Drehmoment schon aus niederen Drehzahlen,
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Bis zu 15% weniger Kraftstoffverbrauch,
bei gleicher Lastabnahme.
NEU !!! 28.02.2013
John Deere Harvester 1470E
190 kW (258 PS, SAE) auf 320 PS
optimiert mit Powerflash ECU-Update
besseres Ansprechverhalten und mehr
Drehmoment begünstigen bis zu 15%
weniger Kraftstoffverbrauch.
Bis zu 20% mehr Arbeitsleistung
NEU !!! 27.02.2013
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VW Golf VI Edition 35
172 kW (235 PS) auf 280PS
optimiert mit Powerflash-S OBD
NEU !!! 27.02.2013
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Opel Meriva 1,7 CDTI
110PS 280NM auf 139S und 342NM
130PS 300NM auf 150PS und 366NM
optimiert mit Powertronic Mio V3
NEU !!! 27.02.2013
John Deere Harvester 1010E
,5 kW (156 PS, SAE) auf 190PS
optimiert mit Powerflash ECU-Update
Ansprechverhalten und mehr
Drehmoment begünstigen bis zu 15%
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Audi Q7 4,2 TDI
326PS 760NM auf 382PS und 885NM
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Powertronic Mio-WL
Tuning und Informationssystem
Smartphone Android APP (min2.3)
PowerMeter:
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Bereich sind:
Low, ECO, 3/4 und Vollast
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Einstellung am App aus.
Serie:
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PowertronicMio übertragen und
eingestellt.
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NEU !!!!!!!!!! Nov 2012
CASE Puma 190 PS auf 240 PS
Claas Jaguar 970
780PS -> 950 PS
Fiat Ducato 2,3 JTD
Jeep Grand Cherokee 190 PS
auf 230 PS
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NEU !!! 15.08.2012
Agrartechnik
John Deere
Neue R-Serie
Optimierung der neuen R-Serie
bis 20% mehr Drehmoment und Leistung.
NEU !!! 17.07.2012
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> ttronic Datenverwaltung <
Übersicht über
- Tools
- Tunfiles
- Powertronic Mio`s
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12.03.2012
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Mitsubishi ASX 1,8 DID 150PS
BJ 2012
R4, 150 PS , 300 NM Serie
deutlich spürbare Leistungs- und Drehmomentanhebung in allen Gängen. Minimierung des Turboloch.
Das Fahrzeug zieht schon aus niederen Drehzahlen wesentlich kräftiger an, bei gleichzeitiger Kraftstoffersparniss, bis zu -10%
optimiert mit
Powertronic Mio V3TuningKit
optimiert auf
auf 180 PS - 355NM
01.03.2012
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Mercedes ML(W166) 250 d
BJ 2012
R4, 204 PS , 500 NM Serie
deutlich spürbare Leistungs- und Drehmomentanhebung in allen Gängen. Das Fahrzeug wirkt noch leichtfüssiger. Bei gleichzeitiger Kraftstoffersparniss, bis zu -10%
optimiert mit
Powertronic Mio V3 TuningKit
optimiert auf auf 232 PS - 552NM
19.02.2012
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BMW X6 35d (E71)
BJ 2010
V6, 286 PS , 580 NM Serie
optimiert mit Steuergeräteupdate.
Zieht schon aus niederen Drehzahlen mit deutlich höherem Dreh-
memt. Besserer Ganganschluß.
deutlicher Leistungszuwachs auch im oberen Drehzahlbereich.
VMAX Aufhebung möglich.
Kraftstoffverbrauch bis zu -10%
mit PowerFlash auf
V1 auf 330 PS - 640NM
V2 auf 340 PS - 660NM
mit
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19.02.2012
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Volvo V70
BJ 2011 1,6d DRIVe
V6, 109 PS
optimiert mit Steuergeräteupdate.
Zieht schon aus niederen Dreh-
zahlen mit deutlich höherem Dreh-
memt. Besserer Ganganschluß
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V1 auf 128 PS
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V1 auf 125 PS
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BJ 2010 V6 3,0 TFSI
V6, 333 PS
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V3 auf
V1 auf 363 PS
V2 auf 386 PS
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Panamera / Cayenne
V8 500 PS
optimiert mit TuningKit.
Powertronic Mio V3 auf
V1 auf 540 PS
V2 auf 580 PS
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V6 245 PS
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BJ 2011 V6
V6, 241 PS, 550 Nm
optimiert mit TuningKit.
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275 PS / ca 620 NM
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136 PS /320 NM auf
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180PS / ca 410 NM
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12.6.2011
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Peugeot 407 3,0 HDI 240 PS
mit
Powertronic Mio Profi V3
auf 510 NM und 275PS
30.03.2011
Peugeot HDI 16V
Alte und Neue Modelle HDI und Fap
sowie alle THP Benziner
Peugeot und Citroen-Neue Modelle
Bipper, 308, 508, 3008, Partner......
1,6 HDI 16V DV6 110PS auf 130PS
1,6 HDI 16V DV6 112PS auf 133PS
2,0 HDI 16V 140 PS auf 165 PS
2,0 HDI 16V 150PS auf 175PS
2,0 HDI 16V 163 PS auf 180PS
nicht zugelassen im Bereich der STVZO,
nur für EXPORT oder Rennsport PS Angaben könenn von KFZ
zu KFZ schwanken. sind somit unverbindliche Angaben.
offizieller Alientech Distributor
NEWS zu Chiptuning / ECU-Flash
K-TAG USB
High End KTAG-Flasher als Master oder Slave erhältlich.
BDM MOTOROLA MPC5xx
J-TAG NEXUS MPC5xx
J-TAG RENESAS SH705x
BOOTLOADER MITSUBISHI
BOOTLOADER INFINEON TRICORE
BOOTLOADER ST10
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Powerflash USB
High End Tuningflasher als Master oder Slave
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Powergate 3
Powergate 2 ( M04 )
Standalone Flashgerät
für Chrysler / Jeep / Dodge
über 1200 direkt auswählbare Fahrzeuge,
die direkt gelesen und beschrieben werden können.
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Date: 16.03.12
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